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濮阳市铁路办回应京九高铁过濮不设站:正积极争取

文章作者:admin | 时间:2017-11-13 16:56 | 来源:未知
濮阳市铁路办回应京九高铁过濮不设站:正踊跃争夺

作为国度中暂时铁路网规划中的名目之一,京九高铁的走向持续激起关注。

日前,河南濮阳市委机关报《濮阳日报》官方微信发布题为《九问京九高铁为何过濮不设站?》的报道。

该报道称,“在8月5日举行的新建京九高铁雄安至商丘段可研论证会上,中铁总公司个别主管人士力荐只研究‘在台前东晋豫鲁铁路上游两公里过黄河,在阳谷县境内设阳谷台前站’(东线)方案,这就意味着京九高铁在濮阳‘过境不设站’。尽管与会的濮阳市领导及众多专家据理力争,但普通主管人士却对河南省、濮阳市提出的‘沿德上高速、在范县东设站’(西线)方案置若罔闻,不予斟酌。”

《濮阳日报》上述报道还罗列了“这次论证会力荐的东线方案,符合高铁规划建立准则吗?”、“这次论证会力荐的东线方案,塞班岛文娱城, 吻合铁路网规划请求吗?”、“此次论证会力荐的东线方案,站间距设置公平吗?”等九条疑问。

京九高铁过境濮阳的台前县,但不设站。掌上濮阳 图

《濮阳日报》官方微信的上述报道吐露,在今朝中铁总公司推举方案中,京九高铁不经过濮阳市城区,在山东、河南两省交界处的山东省阳谷县境内设站,之后设破济宁梁山、菏泽郓城两个站点。

8月7日,濮阳市铁路树立办公室一义务人员向澎湃消息(www.thepaper.cn)表示,“(中铁总公司)推荐计划是过濮阳不设站。濮阳当然不放弃,我们现在正在积极争取。至于最后结果,还不好说。”

分段建立

汹涌新闻查询发现,早在国家发改委2008年10月批准的《中临时铁路网规划(2008年调解)》就曾流露,新建京九铁道路原盘算是客运专线,门路北京、武汉、长沙、广州、深圳,然后达到香港,这条线路事先的名字是“北京-武汉-广州-深圳客运专线”,连接华北跟华南地区,是国家规划的“四纵”客运专线之一。

2013年,北京、河北两地政府签署的一份《2013至2015年共同框架协议》再次说起京九客运专线:“尽快就涿州-北京新机场-廊坊城际铁路、京九客专开展前期任务。”

2016年7月,国家发改委公布了再次修编的《中常设铁路网规划》(规划期为2016-2025年),之前“四纵四横”的铁路计划变更为“在‘四纵四横’高速铁路的基础上,增加客流支撑、标准适合、发展需要的高速铁路,部分利用时速200公里铁路,形成以‘八纵八横’主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网,实现省会城市高速铁路通达、区际之间高效便捷相连。”

高速铁路主通道打算新增项目原则采取时速250公里及以上尺度(地形地质及景象条件复杂艰难地区可能适当降落),其中沿线人口城镇稠密、经济比较旺盛、贯串特大年夜城市的铁路可采用时速350 公里标准,www.zd3399.com

其中,京港(台)通道是“八纵”通道之一。规划为,北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九龙)高速铁路;另一支线为合肥-福州-台北高速铁路,包括南昌-福州(莆田)铁路。连接华北、华中、华东、华南地域,贯穿京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。

磅礴新闻从多地铁路局部获悉,京九高铁指的就是国家中临时铁路网规划中的京港通道,北京距喷鼻港九龙相距是2400多公里,线路建立采用各地分段建立最后连成一线的方式。

此中,京九高铁在到达衡水之前的分段就是当初已经开始环评的京雄铁路,京雄铁路北京段原为京霸城际铁路规划线路,在北京设李营站、黄村站、新机场站3座车站,京雄铁路由北京新机场站出北京后道路廊坊,进入雄安新区。

九问铁总

而中国铁路设计集团无穷公司官网显示,京九高铁雄安到商丘段的途径地为衡水、聊城、濮阳、菏泽、商丘等。《濮阳日报》官方微信的上述报道泄露,在今朝中铁总公司推荐方案中,京九高铁没有经过濮阳市城区,在山东、河南两省接壤处的山东省阳谷县境内设站,之后设立济宁梁山、菏泽郓城两个站点。

《濮阳日报》官方微信的上述报道在第二问“此次论证会力荐的东线方案,符合铁路网规划恳求吗?”中也提及,“在国家《中临时铁路网规划》中,‘八纵八横’高速铁路主通道主要构成部分京港(台)通道雄商段线路为‘衡水-菏泽-商丘’,规划线路综合考虑了聊城、濮阳两地利益。而本次推荐方案线路走向与《中临时铁路网规划》走向严重不符,只照顾到了山东聊城等市县的利益,而丝毫没有顾及濮阳400万革命老区公民的好处,国家规划的权威性、严肃性表现在哪里?”

此外,现有推荐方案线路所经区域为黄河摇摆河段,河堤险工较多,重大线性工程密集,倒霉于黄河桥位决定;同时,该线路需经由郓城、杨营煤矿采空区和3处已经获得探矿权的矿区,地质前提差,需特殊技能处理,并对已开采及取得探矿权矿区结束巨额弥补,工程投资至少增加20亿元。《濮阳日报》官方微信的上述报道反问,“这毕竟是在节省工程投资还是在浪费工程投资?”

《濮阳日报》官方微信的上述报道倡导,京九高铁自衡水引出后,沿大广高速公路向南经南宫、威县、邱县、馆陶、大名、南乐引入濮阳东站,出站后折向东南经东明与鲁南快速通道奇特引入菏泽西站,www.zd3399.com,之后经曹县引入商合杭铁路高丘站。该规划开辟既有京九铁路之外的新通道,更有利于填补区域铁路网空白、优化路网规划。

《濮阳日报》官方微信的上述报道还列举了京九高铁在濮阳设站后,www.zd3399.com,对优化铁道路型、加速革命老区脱贫、有利于中石化营业拓展跟国家新型化工基地建立等方面的优势。

各地纷争

事实上,对京九高铁站点设置,途径多地都在纷纷力排众议。

澎湃新闻从全国人大网站得悉,今年全国两会时期,来自山东的胡桂花等31名全国人大代表提交了“对于京九高铁过境济宁梁山并设站的提议”。

胡木樨等人称,京九高铁仅途径山东省的聊城、济宁、菏泽三个地市,梁山县位于聊城、菏泽的旁边,设破济宁梁山站,塞班岛文娱城,可为济宁市在京九年夜通道上留有出口,辐射济宁、泰安西部县区。此外,作为重要旅游景区聚集地需设立济宁梁山站,梁山县作为水浒旅行的核心区,与阳谷、东平、郓城形成水浒旅游环线;与曲阜“三孔”、泰山景区构成游览金三角,每年三地市搭客达到1000万人次。

举世无双,在2016年全国两会时代,塞班岛文娱城,全国人大代表、安徽省六安市市长毕小彬也曾倡议,当时正在论证中的京九高铁(北京-喷鼻香港九龙)可能途经六安设站,从阜阳取道南下经六安进入江西。

毕小彬事先的主张是,京九高铁进入安徽后,从阜阳取道南下在六安设站。如果他的这一想法成行,国家发改委2016年修编的《中临时铁路网规划》中说起的安徽省会合肥可能就要被打消在京九高铁干线之外。


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